Im Jahr 2021 feierte der Audi e-tron GT quattro seine Premiere. Nun wird die Modellfamilie erweitert. So stehen neu drei Modelle zur Auswahl: Audi S e‑tron GT, Audi RS e‑tron GT und Audi RS e‑tron GT performance.

Die Highlights:

• Mehr Leistungsfähigkeit bei Reichweite, Performance und beim Laden
• Neu entwickelte Fahrwerke für mehr Komfort und Dynamik
• Erstes vollelektrisches RS performance‑Modell

Die neuen Varianten der e‑tron GT-Baureihe heben sich optisch klar voneinander ab.

Audi S e‑tron GT: Eine schwarze Maske umgibt den komplett geschlossenen Single‑Frame. Eingeprägte Strukturen auf dem Grill sorgen für eine 3D-Optik und durch das Lackband in Wagenfarbe bekommt er eine noch sportlichere Anmutung. Die Air Curtains sind stärker herausmodelliert. Das Heck wird von einem aerodynamischen Diffusor mit vertikalen Finnen dominiert.

Audi RS e‑tron GT: Schon die Front präsentiert sich deutlich radikaler. Der Singleframe ist in RS-typischer 3D‑Wabenstruktur ausgeführt. Die Schürze öffnet sich optisch nach unten und lässt das Fahrzeug tief und satt auf der Strasse stehen. Das Heck des RS e‑tron GT erinnert mit dem Diffusor, den Blades und dem roten Reflektor an den Motorsport.

Audi RS e‑tron GT performance: Das erste vollelektrische RS performance‑Modell. Es hebt sich vom RS e‑tron GT durch ein optionales mattiertes und abgedunkeltes Carbondach in Kombination mit optionalen Elementen in Carbon Camouflage beim Stossfänger, den Türleisten, Teilen des Diffusors und dem Aussenspiegel ab. Diese werden erstmals bei Audi eingesetzt und sind exklusiv für den RS performance vorgesehen.

Die Gesamtleistung des Antriebs beim S e‑tron GT liegt bei maximal 500 kW (679 PS). Der RS e‑tron GT erreicht eine elektrische Maximalleistung von 630 kW (856 PS). Bis zu 680 kW (925 PS) stehen beim RS e‑tron GT performance zur Verfügung. Er ist damit das stärkste Serienauto, das Audi je gebaut hat.

In allen drei Modellvarianten werden beeindruckende Fahrleistungen geboten. Der S e‑tron GT beschleunigt in 3,4 Sekunden von null auf 100 km/h, der RS e‑tron in nur 2,5 Sekunden. Mit einer neuen Boost‑Funktion können der RS e‑tron GT und der RS e‑tron GT performance serienmässig im Fahrbetrieb eine spürbare Mehrleistung von 70 kW bereitstellen. Die Funktion steht bei Aktivierung für 10 Sekunden zur Verfügung und wird durch einen Countdown im Cockpit angezeigt.

Auch im Innenraum wurden die Sitze, Einstiegsleisten und digitale Inhalte neugestaltet. Auffällig ist zudem das oben und unten abgeflachte Lenkrad.

Es werden nachhaltige Mikrofasern und Textilien eingesetzt, die optisch und haptisch an Veloursleder erinnern. Der Bodenteppich und die Fussmatten sind aus Econyl gefertigt; dieses besteht zu 100 Prozent aus recycelten Nylonfasern.

10 Minuten laden, bis zu 280 Kilometer fahren – an einer Schnellladesäule kein Problem. Bereits ab 15 Grad Celsius werden sehr hohe Ladeleistungen erreicht.

Das Audi virtual cockpit informiert umfassend über den aktuellen Betriebszustand der Batterie. Bei aktivierter Navigation zu einer Schnellladesäule ist zudem mit einem Blick zu entnehmen, welche Ladeperformance zu erwarten ist.

Die GT‑Familie ist digital und vernetzt – dank zahlreicher connect‑Dienste, Functions on Demand und eines Appstores. Ein neues Panoramaglasdach wertet die Fahrzeuge auf Wunsch weiter auf. Das smarte Glas minimiert die direkte Sonneneinstrahlung und wird per Knopfdruck intransparent.

Montag bis Freitag   07.00 – 12.00 Uhr
Montag bis Freitag   13.30 – 17.30 Uhr

Samstag                     07.30 – 15.00 Uhr

Kontakt Audi

Matheo Oettli
matheo.oettli@scheidweg-garage.ch
Telefon: 071 788 18 97

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